ギリシャ空軍のYS-11

1 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/23(日) 21:56

さっき本屋で「J-WING」立ち読みしていたら、「YS-11」がギリシャ
空軍で輸送機として数機使用されているとのこと。
これってアリ？武器輸出禁止の何たらに引っかからないのかな？

2 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/23(日) 21:59

輸出時に武器でなければＯＫでしょ。
それ言い出したらトヨタのランクルも輸出できないでしょ。

3 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/23(日) 22:00

中古機の転売でないの？そんなことまで見張れないよ

4 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/23(日) 22:18

YS-11は片発飛行でもトリムを調節すれば手放し飛行を低速でできたくらいだから、
ミニガンあたりを積んでCOINとかガンシップにも転用可能でないかな？

5 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/23(日) 23:07

零戦の開発者であった堀越技師を中心に、
旧軍機の開発陣がオールスターキャストで作った機体だけに、
日本のお家芸である綱渡り的な設計が光る機体。
当然のことながら、発展性は皆無に等しい。

でも、そんなYS-11が好きっ！

6 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/24(月) 00:40

関係ないけどYS-11を初めて見たとき、面構えが新幹線みたいだなと思った。

7 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/24(月) 06:17

＞１
最初にオリンピック航空（ギリシャのエアライン）が購入したのを
後でギリシャ空軍が買い取った機体では？
確か新造機でysを数機買ったハズだけど。＞オリンピック航空

8 名前：>5 投稿日：2000/04/24(月) 09:37

堀越氏や菊原氏なんかが参加したのは青写真まで。それもかなり初期までで
投げ出してますって。
具体的につめたのは東条氏でしょ。

9 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/24(月) 14:01

>8
川崎の土井さんが評価されている程度ですね。
若い技術者達の間に降りてきて一緒にやってくれる人はあの人ぐらい
だったそうです。

10 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/24(月) 14:09

台湾空軍には日本製のF104が在籍していたよ。

11 名前：名無しさん 投稿日：2000/04/24(月) 15:20

ベルコウと川崎が共同開発した要人ヘリなんか、
湾岸戦争中にイラクが使ってたよ

12 名前：〜〜くコ:彡〜〜 投稿日：2000/04/24(月) 15:22

>10
たしかに空自のＦ−１０４が台湾に行ったのは事実だが、それは
アメリカから貸与されたＦ−１０４を、返還した後アメリカが台湾に
売却したと言う話。

13 名前：〜〜くコ:彡〜〜 投稿日：2000/04/24(月) 15:29

三菱のビジネスジェットMU-300は、三菱が製造権を
ビーチクラフトに売却して、その後米空軍が練習機
ジェイホークとして採用。

14 名前：> 13 投稿日：2000/04/24(月) 15:32

手放したあとバカ売れしたもんだから、
かなりくやしかったらしい。＞M

15 名前：＞12 投稿日：2000/04/25(火) 00:01

違うよ。
何とか法（忘れた）で米国の金で日本で造ったやつ。これも貸与の
一種なので期限切れで米国に現物を返還した。それを、米国が台湾
に供与した。だから、機体番号は「Ｊ」から始まっている。